Датчик крутящего мoмента
Дачтик крущячего момента модифицирован и изготовлен в современном исполнении, для замеров углового смещения торсина используется технология с применением тревдотельных поляризированых лазеров. Полученные временные параметры обрабатываются DSP, который расчитывает значение крутящего момента. Устанавливается в стандартное крепежное место.
Такая методика предусматривает изготовление как динамических, так и статических бесконтактных датчиков с относительно низкой инерцией для любого заданного диапазона крутящего момента.
Выходными данными датчика могут быть напряжение соотношения для устаревших EICAS систем, RS-485 и аналоговые сигналы.
Датчик калибруется для измерения диапазона крутящего момента и может быть адаптарован к любому существующему торсиону. Использование нового датчика повышает надежность и уменьшает время отклика индикатора, что обеспечиват большую безопасность и информативность для пилота.